1.Konstruksi
Blok silinder merupakan inti dari pada mesin, dan bahan dari silinder blok kebanyakan terbuat dari besi tuang, tapi pada mesin dengan teknologi tinggi seperti sekarang blok silinder terbuat dari paduan alumunium, karena alumunium lebih mudah meradiasikan panas alias lebih mudah dingin. Blok silinder dilengkapi dengan rangka yangkuat untuk menopang bodi silinder blok, didalamnya terdapat tabung silinder tempat piston turun naik, blok silinder ditutup bagian atasnya oleh kepala silinder dan diantara blok dan kepala silinder terdapat gasket untuk mencegah kebocoran, dan dibagian bawah terdapat bak penampung oli yang terdapat bagian lain dari
mesin. Didalam blok silinder juga terdapat lubang tempat sirkulasi air pendingin yang biasa disebut Water Jacket.
mesin. Didalam blok silinder juga terdapat lubang tempat sirkulasi air pendingin yang biasa disebut Water Jacket.
2. Silinder
Orang bengkel biasa nyebut boring, tapi bukan sumpek alias bosan lho.. ini tempat piston turun naik untuk merubah energi panas menjadi energi gerak. Ada dua hal yang harus diperhatikan agar tercapai e nergi yang seefisien mungkin
- Tidak boleh ada kebocoran selama langkah kompresi.
- Tahanan gesek silinder dan piston harus sekecil mungkin.
Oleh sebab itu pembuatan silinder harus memperhatikan tingkst ketelitian yang tinggi.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar