Sulit di-starter atau mesin tidak mau hidup kerap menjadi masalah tersendiri bagi mobil pribadi seseorang, apalagi bila ternyata si pemiliknya sama sekali tidak mengerti bagaimana merawat mobil. Jangan sampai Anda menjadi salah satu diantara mereka yang buta teknologi, sebab mati mesin tak jarang terjadi di saat Anda sama sekali tidak mengharapkannya (misalnya menjelang rapat penting). Untuk itu, simak tips-tips berikut ini.Hal pertama yang perlu diketahui adalah sistem kelistrikan mobil, konvensional ataukah mobil modern yang sudah menggunakan CDI (dalam arti serba elektronik). Bila mobil Anda telah menggunakan sistem serba elektronik, jangan berusaha untuk membetulkannya secara manual karena sistem ini membutuhkan ahli mekanik yang handal serta peralatan yang hanya ada di bengkel-bengkel mobil.Biasanya ada dua hal yang menjadi penyebab mobil tidak bisa di-starter, pertama adalah karena aki yang sudah dalam kondisi kurang bagus sistem kelistrikannya. Kedua adalah karena supply listrik pada dinamo pada sistem pengapian konvensional. Platina mungkin sudah tidak baik. Kalo teknologi yang lebih maju, mungkin karena CDI. Kalou udah masalah CDI, perluke bengkel karena udah rumit dan sulit ditangani sendiri. Di permukaan atas dari aki ada indikator yang menunjukkan kondisi terakhir dari aki. Bisa nunjukkin kondisi aki bagus/rusak, atau air aki kosong.Kalo udah diperiksa tapi mobil masih tidak bisa dihidupkan, hal itu bisa jadi disebabkan karena platina dan kondensor. Masalah biasanya pada plat yang terdapat di platina. Kalo tonjolannya sudah kusam berarti berarti tidak bisa menangkap percikan listrik. Supaya platina bisa kembali berfungsi dengan baik, gunakan amplas untuk menghapus debu/flek yang menempel. Bila sudah selesai, pasang kembali pada posisi semula. Platina yang telah dibersihkan biasanya akan mampu memancing percikan api sehingga kembali besar, Bila tidak, berarti platina sudah tidak bisa dipakai dan harus diganti.Langkah berikutnya adalah melakukan pemeriksaan boks sekring. Perhatikan apakah sekring yang telah terpasang masih utuh atau tidak. Kalau kawat sambungannya sudah putus, berarti sekring sudah harus diganti. Untuk keadaan darurat, Anda bisa memakai kawat atau serabut kabel untuk dipasang sementara pada sekring tersebut. Hal ini tidak direkomendasikan sebagai solusi permanen, karena itu ganti secepatnya dengan membawa mobil ke bengkel.
Hal terakhir yang biasa menjadi biang keladi mesin mobil tidak bisa di-starter adalah karena suplai bahan bakar/udara yang kurang pada sistem karburator (dalam hal ini berarti saringan karburator kotor). Periksa saringannya, cabut filter-nya dan bersihkan dengan kuas atau sikat gigi. Jangan gunakan alat pemanas seperti hair-dryer dan sejenisnya, karena hal tersebut bisa merusak dinding saringan udara.Bila semuanya sudah dilakukan dan tidak ada perkembangan, tidak bisa tidak, bawalah mobil Anda ke bengkel terdekat. Jangan-jangan, kerusakan bukan hanya pada aki atau platina Anda.
Selasa, 27 Maret 2012
merawat aki mobil
Kualitas yang baik akan sangat menentukan keamanan berkendara maupun perawatan mobil. Sementara menunggu kebijakan tersebut, dari sisi pengendara kita juga dapat melakukan langkah-langkah preventif.
Contohnya, aki sebaiknya secara rutin kita periksa. Bukan apa-apa, aki sangat penting dalam sistem pengapian maupun kelistrikan. Pada banyak kasus, kurangnya perawatan membuat aki tekor (soak). Akibat selanjutnya adalah mesin sulit di-stater, ketika kunci kontak diputar ke posisi “START” hanya terdengar bunyi tek.. tek… tek. Berikut ini adalah langkah langkah yang bisa anda lakukan agar aki lebih awet.
Pantau kuantitas maupun kualitas air aki. Mestinya air aki selalu terjaga di antara garis low level dan upper level yang biasa tertera pada kotak aki. Bila berada di bawah low level segera tambahkan. Karena, air aki berfungsi untuk membantu mendinginkan sel-sel aki. Bila air aki berkurang dan tidak segera ditambah, sel-sel di dalam aki bisa menjadi berubah bentuk (melengkung, harusnya sel-sel ini sejajar dan tegak lurus). Lengkungan sel-sel ini bisa membuat plat positif dan negatif bersentuhan, yang akhirnya memicu konsleting. Konsleting itulah yang membuat aki tidak mampu menyimpan setrum.
Periksa terminal-terminal pada aki. Cek apakah terjadi korosi atau tidak. Korosi dapat dibersihkan dengan menyiramkan air panas pada terminal-terminalnya. Lihat juga kabel-kabel positif dan negatif. Mungkin kendor atau longgar. Korosi dan kabel yang kendor membuat daya hantar arus listrik lemah. Sehingga, arus yang mengalir ke motor starter kecil dan tidak cukup kuat untuk memutar mesin. Beri gemuk atau grease pada terminal-terminal untuk mencegah korosi.
Selesai berkendara, matikan dulu komponen-komponen kelistrikan sebelum mematikan mesin, agar pada saat dihidupkan kembali beban accu fokus ke sistem STATER.
Jika mobil tidak digunakan dalam waktu lama, copot terminal negatif agar setrum di aki tidak terus menerus tersedot. (Untuk mobil Peugeot, pencopotan sebaiknya dilakukan oleh mekanik).
Ingat, daya tahan dan kekuatan aki sangat dipengaruhi perawatan. Biasanya, dalam satu tahun aki sudah mulai bermasalah, misalnya tidak sanggup lagi menyimpan tegangan dalam waktu yang lama. Dengan perawatan yang baik dan tepat, masa pakainya bisa lebih dari satu tahun. Semoga Bermanfaat.
sumber: astraworld.com
Contohnya, aki sebaiknya secara rutin kita periksa. Bukan apa-apa, aki sangat penting dalam sistem pengapian maupun kelistrikan. Pada banyak kasus, kurangnya perawatan membuat aki tekor (soak). Akibat selanjutnya adalah mesin sulit di-stater, ketika kunci kontak diputar ke posisi “START” hanya terdengar bunyi tek.. tek… tek. Berikut ini adalah langkah langkah yang bisa anda lakukan agar aki lebih awet.
Pantau kuantitas maupun kualitas air aki. Mestinya air aki selalu terjaga di antara garis low level dan upper level yang biasa tertera pada kotak aki. Bila berada di bawah low level segera tambahkan. Karena, air aki berfungsi untuk membantu mendinginkan sel-sel aki. Bila air aki berkurang dan tidak segera ditambah, sel-sel di dalam aki bisa menjadi berubah bentuk (melengkung, harusnya sel-sel ini sejajar dan tegak lurus). Lengkungan sel-sel ini bisa membuat plat positif dan negatif bersentuhan, yang akhirnya memicu konsleting. Konsleting itulah yang membuat aki tidak mampu menyimpan setrum.
Periksa terminal-terminal pada aki. Cek apakah terjadi korosi atau tidak. Korosi dapat dibersihkan dengan menyiramkan air panas pada terminal-terminalnya. Lihat juga kabel-kabel positif dan negatif. Mungkin kendor atau longgar. Korosi dan kabel yang kendor membuat daya hantar arus listrik lemah. Sehingga, arus yang mengalir ke motor starter kecil dan tidak cukup kuat untuk memutar mesin. Beri gemuk atau grease pada terminal-terminal untuk mencegah korosi.
Selesai berkendara, matikan dulu komponen-komponen kelistrikan sebelum mematikan mesin, agar pada saat dihidupkan kembali beban accu fokus ke sistem STATER.
Jika mobil tidak digunakan dalam waktu lama, copot terminal negatif agar setrum di aki tidak terus menerus tersedot. (Untuk mobil Peugeot, pencopotan sebaiknya dilakukan oleh mekanik).
Ingat, daya tahan dan kekuatan aki sangat dipengaruhi perawatan. Biasanya, dalam satu tahun aki sudah mulai bermasalah, misalnya tidak sanggup lagi menyimpan tegangan dalam waktu yang lama. Dengan perawatan yang baik dan tepat, masa pakainya bisa lebih dari satu tahun. Semoga Bermanfaat.
sumber: astraworld.com
merawat ac mobil itu tidak sulit
Penyejuk udara (AC) yang bekerja sempurna akan memberikan kenyamanan yang berelasi dengan keselamatan mengemudi. Ketidaknyamanan dapat menimbulkan kegelisahan yang mengakibatkan konsentrasi menurun, jika konsentrasi menurun saat berkendara, kejadian buruk yang tidak diinginkan bisa saja terjadi.
Merawat AC Mobil sebenarnya gampang loh mas bro mbak sis, hanya saja hal gampang ini kita sepelekan karena kita lebih fokus pada hal yang dirasa lebih penting seperti kecepatan.... padahal klw AC gak kerja maksimal (gak dingin) kan bisa repot sendiri klw lagi mengemudi di jalan kota yang ramai bin macet. jika kaca jendela dibuka, debu dan asap kendaraan yang lain akan masuk, namun jika ditutup akan menyebabkan ruangan terasa panas dan pengap.. *pusing kan
Berikut tips yang sebenarnya gampang dilakukan untuk melakukan perawatan AC :
Jagalah selalu kebersihan kabin dari debu dan kotoran. Terutama karpet yang di depan karena akan tersedot kedalam evaporator (lembab) sehingga menyebabkan tumbunya jamur dan spora yang sangat tidak baik utnuk kesehatan. Hal tersbut juga dapat menimbulkan bau yang tidak enak saat pertama kali AC dihidupkan.
Buka kap mesin saat mencuci mobil dan semprotkan air yang kencang pada bagian Condensor AC (bentuknya mirip radiator dan biasanya terletak di depan radiator) kotoran atau debu yang menempel bila dibiarkan akan mengeras dan bisa mengakibatkan terjadinya korosi atau keropos sehingga menjadi bocor pada bagian kondensor.
Jika parkir dalam waktu yang lama, carilah tempat parkir yang teduh. Karena kalau di tempat panas biasanya pas pengemudi masuk, ruang dalam cukup panas dan mengakibatkan membutuhkan proses pendinginan yang lama. Selain itu beban pendinginan saat mobil berjalan pun ikut tinggi.
Perisalah ExtraFan (kipas) yang didepan Condensor apakah bekerja (hidup) saat AC mobil dihidupkan. Jika tidak, segera ganti dengan yang baru. Kipas yang tidak bekerja dapat mengakibatkan kerusakan pada Compressor atau selang high press meledak.
Jangan merokok di dalam mobil karena asap rokok bisa mengotori Evaporator. Nikotinnya yang lengket dan berlendir dapat menimbulkan bau tak sedap dan susah hilang.
Jangan memaksimalkan beban AC saat kendaraan melaju kencang dengan menurunkan temperaturnya.
Sebelum menghidupkan mesin, matikan AC terlebih dahulu, pastikan mesin sudah stabil baru menghidupkan AC. Begitu juga sebaliknya, matikan AC terlebih dahulu bila ingin matikan mesin.
Jangan memakai pengharum wewangian yang mutunya kurang jelas, hal ini dapat menimbulkan bau dan susah dibersihkan. Jangan menggunakan pengharum model colok ke grill sebab sering terjadi patah.
Kalau ada gejala yang tidak biasa seperti AC kurang dingin lebih baik segera ke bengkel specialist AC mobil, agar tidak terlanjur rusak yang mengakibatkan biaya tinggi.
Lakukan perawatan AC dengan frekuensi setahun sekali, yang perlu diganti Receiver Dryer, Oil Compressor, services Blower, Evaporator, kuras Condensor dan Freon. Di samping memperpanjang fungsi Componen AC menjadi lebih lama, perawatan AC yang rutin juga akan membuat udara segar yang berembus selalu segar.
Gampang kan?? hehehe
Merawat AC memang penting karena biasanya gangguan pada AC disebabkan kurangnya perawatan. Jangan sampai hal sepele yang sebenarnya bisa anda kerjakan menjadi penyebab ketidaknyamanan anda saat mengemudi. Kiranya tips merawat
AC mobil
di atas dapat membantu anda dalam menjaga fungsi AC dapat bekerja sebaik mungkin.
http://forum.kompas.com/
Merawat AC Mobil sebenarnya gampang loh mas bro mbak sis, hanya saja hal gampang ini kita sepelekan karena kita lebih fokus pada hal yang dirasa lebih penting seperti kecepatan.... padahal klw AC gak kerja maksimal (gak dingin) kan bisa repot sendiri klw lagi mengemudi di jalan kota yang ramai bin macet. jika kaca jendela dibuka, debu dan asap kendaraan yang lain akan masuk, namun jika ditutup akan menyebabkan ruangan terasa panas dan pengap.. *pusing kan
Berikut tips yang sebenarnya gampang dilakukan untuk melakukan perawatan AC :
Jagalah selalu kebersihan kabin dari debu dan kotoran. Terutama karpet yang di depan karena akan tersedot kedalam evaporator (lembab) sehingga menyebabkan tumbunya jamur dan spora yang sangat tidak baik utnuk kesehatan. Hal tersbut juga dapat menimbulkan bau yang tidak enak saat pertama kali AC dihidupkan.
Buka kap mesin saat mencuci mobil dan semprotkan air yang kencang pada bagian Condensor AC (bentuknya mirip radiator dan biasanya terletak di depan radiator) kotoran atau debu yang menempel bila dibiarkan akan mengeras dan bisa mengakibatkan terjadinya korosi atau keropos sehingga menjadi bocor pada bagian kondensor.
Jika parkir dalam waktu yang lama, carilah tempat parkir yang teduh. Karena kalau di tempat panas biasanya pas pengemudi masuk, ruang dalam cukup panas dan mengakibatkan membutuhkan proses pendinginan yang lama. Selain itu beban pendinginan saat mobil berjalan pun ikut tinggi.
Perisalah ExtraFan (kipas) yang didepan Condensor apakah bekerja (hidup) saat AC mobil dihidupkan. Jika tidak, segera ganti dengan yang baru. Kipas yang tidak bekerja dapat mengakibatkan kerusakan pada Compressor atau selang high press meledak.
Jangan merokok di dalam mobil karena asap rokok bisa mengotori Evaporator. Nikotinnya yang lengket dan berlendir dapat menimbulkan bau tak sedap dan susah hilang.
Jangan memaksimalkan beban AC saat kendaraan melaju kencang dengan menurunkan temperaturnya.
Sebelum menghidupkan mesin, matikan AC terlebih dahulu, pastikan mesin sudah stabil baru menghidupkan AC. Begitu juga sebaliknya, matikan AC terlebih dahulu bila ingin matikan mesin.
Jangan memakai pengharum wewangian yang mutunya kurang jelas, hal ini dapat menimbulkan bau dan susah dibersihkan. Jangan menggunakan pengharum model colok ke grill sebab sering terjadi patah.
Kalau ada gejala yang tidak biasa seperti AC kurang dingin lebih baik segera ke bengkel specialist AC mobil, agar tidak terlanjur rusak yang mengakibatkan biaya tinggi.
Lakukan perawatan AC dengan frekuensi setahun sekali, yang perlu diganti Receiver Dryer, Oil Compressor, services Blower, Evaporator, kuras Condensor dan Freon. Di samping memperpanjang fungsi Componen AC menjadi lebih lama, perawatan AC yang rutin juga akan membuat udara segar yang berembus selalu segar.
Gampang kan?? hehehe
Merawat AC memang penting karena biasanya gangguan pada AC disebabkan kurangnya perawatan. Jangan sampai hal sepele yang sebenarnya bisa anda kerjakan menjadi penyebab ketidaknyamanan anda saat mengemudi. Kiranya tips merawat
AC mobil
di atas dapat membantu anda dalam menjaga fungsi AC dapat bekerja sebaik mungkin.
http://forum.kompas.com/
perawatan ac mobil
Peran AC di mobil boleh jadi tidak dipandang penting oleh sebagian orang, karena tanpa AC pun, mobil masih bisa dikendarai. Tapi dilihat dari sisi kenyamanan, AC mobil berperan sangat penting. Terlebih lagi di Jakarta yang panas dan macet ini. Agar berfungsi dengan baik, dan tidak menghabiskan budget perawatan mobil, ikuti petunjuk praktis berikut ini:
Jagalah selalu kebersihan kabin dari debu dan kotoran.
Debu yang dibiarkan berlama-lama dalam kabin akan tersedot evaporator (saluran masuknya angin) AC. Lama kelamaan, debu akan menumpuk dan menyumbat evaporator. Walhasil, udara dingin pun terhambat dan terjadilah kondensasi (karat) di saluran AC
Perhatikan celah di antara jendela dan karet pintu yang tak tertutut rapat.
Kondisi ini bisa menyebabkan kotoran dan debu masuk secara leluasa.
Jangan merokok di dalam mobil
Karena asap rokok bisa mengotori AC.
Jangan memaksimalkan beban AC
Dengan menurunkan temperaturnya saat kendaraan melaju kencang.
Lakukan perawatan rutin AC. Jika masih dalam kondisi baik, Anda cukup menambah freon, oli kompresor dan mengganti spons/busa ventilasi sirkulasi AC. Pada saat mengecek, perhatikan pula apakah ada kebocoran di bagian kompresor, tabung dan slang AC. Jika ya, tangani segera.
Sebelum berkendara, hidupkan mesin mobil lebih dulu, baru setelah itu aktifkan AC.
Saat memanaskan mobil, jangan mengaktifkan AC. Langkah ini dilakukan agar pelumas mesin bekerja optimal lebih dahulu. Jika AC dihidupkan saat pemanasan, putaran mesin otomatis naik sehingga membebani kerja mesin yang belum optimal.
Dianjurkan untuk melakukan servis ke bengkel AC setiap enam bulan.
Hal ini lebih baik dibandingkan membiarkan kerusakan dalam waktu lama. Karena hal ini dapat membuat uang yang dikeluarkan lebih besar mengingat kerusakan bisa merembet ke bagian lain.
Pengirim : tips gudangmobil
Sumber : http://www.conectique.com
Dilihat : 11943 Kali
Jagalah selalu kebersihan kabin dari debu dan kotoran.
Debu yang dibiarkan berlama-lama dalam kabin akan tersedot evaporator (saluran masuknya angin) AC. Lama kelamaan, debu akan menumpuk dan menyumbat evaporator. Walhasil, udara dingin pun terhambat dan terjadilah kondensasi (karat) di saluran AC
Perhatikan celah di antara jendela dan karet pintu yang tak tertutut rapat.
Kondisi ini bisa menyebabkan kotoran dan debu masuk secara leluasa.
Jangan merokok di dalam mobil
Karena asap rokok bisa mengotori AC.
Jangan memaksimalkan beban AC
Dengan menurunkan temperaturnya saat kendaraan melaju kencang.
Lakukan perawatan rutin AC. Jika masih dalam kondisi baik, Anda cukup menambah freon, oli kompresor dan mengganti spons/busa ventilasi sirkulasi AC. Pada saat mengecek, perhatikan pula apakah ada kebocoran di bagian kompresor, tabung dan slang AC. Jika ya, tangani segera.
Sebelum berkendara, hidupkan mesin mobil lebih dulu, baru setelah itu aktifkan AC.
Saat memanaskan mobil, jangan mengaktifkan AC. Langkah ini dilakukan agar pelumas mesin bekerja optimal lebih dahulu. Jika AC dihidupkan saat pemanasan, putaran mesin otomatis naik sehingga membebani kerja mesin yang belum optimal.
Dianjurkan untuk melakukan servis ke bengkel AC setiap enam bulan.
Hal ini lebih baik dibandingkan membiarkan kerusakan dalam waktu lama. Karena hal ini dapat membuat uang yang dikeluarkan lebih besar mengingat kerusakan bisa merembet ke bagian lain.
Pengirim : tips gudangmobil
Sumber : http://www.conectique.com
Dilihat : 11943 Kali
merawat ac mobil
Sebenarnya perawatan ac mobil yang bisa dilakukan anda sebagai pemilik mobil adalah mencegah saja, akan tetapi jika sudah terjadi masalah yang tidak anda pahami maka segeralah menuju bengkel terdekat atau yang dipercayai oleh anda.
Berikut beberapa cara perawatan aca mobil anda :
1.AC mobil supaya angin dingin dapat bertahan lama
Secara teknis jika kondisi kebersihan mobil anda terjaga, maka kondisi angin dingin di mobil anda akan dapat bertahan lebih lama. Secara singkat jika mobil anda kotor, maka segala debu akan disedot dan menempel di blower ac mobil dan evapurator hal itu akan membuat kadar angin dingin ac menjadi kecil karena menyumbat angin dingin di evapurator. Oleh karena itu rajin-rajin lah menjaga kebersihan mobil anda. Disarankan minimal dalam satu tahun ac mobil diservice.
2. Compressor AC supaya awet
Dalam komponen ac mobil, compressor merupakan yang termahal. Supaya compressor dapat awet secara teknis disarankan agar compressor tidak dihidupkan dalam kondisi gas mobil sedang digunakan karena hal tersebut diibaratkan seperti mengejut compressor secara mendadak, oleh karena itu disarankan sebelum power angine mobil dimatikan maka tombol ac dioffkan terlebih dahulu.
3.Sensi terhadap segala masalah ac mobil
Jika anda mendengar bunyi baik dalam mobil ataupun di kap mesin maka jangan disepelekan. Bunyi yang sering terdengar adalah mungkin bunyi menderit di kap mesin, jika hal tersebut terjadi dengan mobil anda maka fanbelt sudah aus. Akan tetapi jika suara menggorok yang muncul jika ac dinyalakan dan berasal dari compressor, maka segera lah ke bengkel terpercaya anda dan service lah compressor anda sebelum terjadi hal yang lebih parah.
4.Selang pembuangan air ac
Jika ac mobil anda sedang bekerja dan air yang banyak menetes keluar dari bawah mobil anda maka hal tersebut adalah normal. Akan tetapi jika tidak ada air yang menetes keluar dari bagian bawah mobil maka selang pembuangan air ac mobil anda kemungkinan besar kesumbat atau mampet. Jika anda ingin mencoba memperbaiki sendiri, maka anda masuklah ke kolong mobil dan carilah selang air yang tesambungkan dengan blower unit ac dan chek selang tersebut.
Selamat mencoba, jika ada yang kurang paham. Silakan hubungi kami. Thx.
sumber: forum.otomotifnet.com
Berikut beberapa cara perawatan aca mobil anda :
1.AC mobil supaya angin dingin dapat bertahan lama
Secara teknis jika kondisi kebersihan mobil anda terjaga, maka kondisi angin dingin di mobil anda akan dapat bertahan lebih lama. Secara singkat jika mobil anda kotor, maka segala debu akan disedot dan menempel di blower ac mobil dan evapurator hal itu akan membuat kadar angin dingin ac menjadi kecil karena menyumbat angin dingin di evapurator. Oleh karena itu rajin-rajin lah menjaga kebersihan mobil anda. Disarankan minimal dalam satu tahun ac mobil diservice.
2. Compressor AC supaya awet
Dalam komponen ac mobil, compressor merupakan yang termahal. Supaya compressor dapat awet secara teknis disarankan agar compressor tidak dihidupkan dalam kondisi gas mobil sedang digunakan karena hal tersebut diibaratkan seperti mengejut compressor secara mendadak, oleh karena itu disarankan sebelum power angine mobil dimatikan maka tombol ac dioffkan terlebih dahulu.
3.Sensi terhadap segala masalah ac mobil
Jika anda mendengar bunyi baik dalam mobil ataupun di kap mesin maka jangan disepelekan. Bunyi yang sering terdengar adalah mungkin bunyi menderit di kap mesin, jika hal tersebut terjadi dengan mobil anda maka fanbelt sudah aus. Akan tetapi jika suara menggorok yang muncul jika ac dinyalakan dan berasal dari compressor, maka segera lah ke bengkel terpercaya anda dan service lah compressor anda sebelum terjadi hal yang lebih parah.
4.Selang pembuangan air ac
Jika ac mobil anda sedang bekerja dan air yang banyak menetes keluar dari bawah mobil anda maka hal tersebut adalah normal. Akan tetapi jika tidak ada air yang menetes keluar dari bagian bawah mobil maka selang pembuangan air ac mobil anda kemungkinan besar kesumbat atau mampet. Jika anda ingin mencoba memperbaiki sendiri, maka anda masuklah ke kolong mobil dan carilah selang air yang tesambungkan dengan blower unit ac dan chek selang tersebut.
Selamat mencoba, jika ada yang kurang paham. Silakan hubungi kami. Thx.
sumber: forum.otomotifnet.com
Kamis, 22 Maret 2012
REZKY AUTOMOTIF
VISI DAN MISI REZKY AUTOMOTIF
Visi :
- Dinamis Terintegrasi
- Pesona Dinamika adalah kumpulan SDM yang mempunyai satu tujuan yang ingin mengembangkan usaha agar kita semua dapat bersaing di Dunia Global.
- Agar mencapai tujuan tersebut maka didalam keanggotaan sebagai satu naungan badan usaha yang bernama Pesona Dinamika
- Secara SDM harus mempunyai kompetensi dan sense of belonging (rasa memiliki terhadap perusahaan) agar kita dapat Berinteraksi satu sama lain
secara dinamis dan terintegrasi. kontak
TLP/SMS ke:0852 8242 1482
CARA PEMESANAN
1. Pilih Jenis Barang yang sesuai dengan keinginan Anda
2. Hubungi kami untuk memastikan keseriusan pemesanan di
2. Hubungi kami untuk memastikan keseriusan pemesanan di
085282421482
3. Pendataan Alamat pemesan
4. Proses ketentuan pembayaran sesuai ketentuan kami
* Pembelian dengan Order 3 unit keatas berlaku DP 50% flus Diskon Harga
* Dibawah 3 unit pembayaran full payment (pembayaran penuh sesuai harga barang)
* Proses Transfer ke Rek Bendahara
* Setelah Transfer konfirmasi segera untuk pengemasan dan selanjutnya pengiriman ke alamat anda.
* Setelah barang kami kirim kami akan memberikan No Resi pengiriman kepada anda.
4. Proses ketentuan pembayaran sesuai ketentuan kami
* Pembelian dengan Order 3 unit keatas berlaku DP 50% flus Diskon Harga
* Dibawah 3 unit pembayaran full payment (pembayaran penuh sesuai harga barang)
* Proses Transfer ke Rek Bendahara
* Setelah Transfer konfirmasi segera untuk pengemasan dan selanjutnya pengiriman ke alamat anda.
* Setelah barang kami kirim kami akan memberikan No Resi pengiriman kepada anda.
5. Pengiriman barang paling lambat 2 hari kecuali wilayah Jayapura dan sekitarnya
6. Silahkan Duduk manis menanti Barang idaman anda
6. Silahkan Duduk manis menanti Barang idaman anda
Ketentuan Pengembalian Barang:
- Pengembalian hanya berlaku untuk barang yang cacat akibat produksi pabrikan.
- Pengembalian berlaku untuk klaim yang terhitung 1 hari sejak tanggal terima barang dari ekspedisi, dan wajib dipaketkan kembali maksimal 2 hari sejak tanggal terima barang dari ekspedisi.
- Pengembalian hanya akan diganti dengan barang yang sama persis. Jika barang tersebut sudah SOLD OUT atau Habis maka diperbolehkan untuk diganti dengan barang lain yang seharga atau lebih.
- Pengembalian barang berlaku apabila dengan alasan tidak cocok/tidak sesuai selera/tidak seperti yang dibayangkan.
- Pengembalian barang tidak berlaku apabila barang telah dipakai/rusak karena pemakaian.
- Tidak berlaku uang kembali.
- Ongkos kirim pengembalian barang ditanggung rezky automotif, dan ongkos kirim barang ganti ke pembeli ditanggung.
- pemesanan akan kami kirim setelah pengecekan lewat email dan akun di bank
Langganan:
Postingan (Atom)